If you're new here, you may want to subscribe to my RSS feed. Thanks for visiting!
Учитывая мой особый интерес к китайскому маркетингу, в частности к тому, как будут себя продвигать китайские бренды, сегодня в очередной раз убедился, что в скором времени (Первая пятилетка) китайский автомобиль будет как минимум:
1) Лучше любого авто из СНГ (по миксу параметров)
2) Кусать рынок у корейcких KIA, Hyundai и прочих авто в сегменте до $20000 3) Заставит признать конкуренцию со стороны японского, американского и европейского автопрома.
4) Перестанет восприниматься (будет реально подтверждён постоянно растущим качеством дизайна, сервиса, комплектации, отзывами) как полное G.
5) Будет конкурировать (тот же дизайн, комплектация и качественный сервис) среди китайских брендов за глобальное лидерство как минимум в категории китайских авто.
В пример я приведу свежую информацию, приуроченную к еще не состоявшемуся Пекинскому автосалону 20 апреля 2008 г. Правильные китайские маркетологи одного из ведущих автобрендов из КНР грамотно используют шоу для подогрева интереса к GEELY. В сеть были выложены материалы по хетчбеку (пока концепт, но зацените прогресс дизайнерской мысли!) GEELY CE, который по идее должен составить бюджетную конкуренцию сначала на рынке Поднебесной (и это думаю еще долго будет основной китайской фишкой) Peugeot 206, Mazda 2 и Honda Fit. Кроме того, что брендостроители GEELY перестали использовать как минимум странные названия моделей вроде King Kong (как можно так называть машину…), они серьёзно стали вкладывать в дизайн.
Думаю, что дизайн у Geely уже точно догнал их стоимость, принимая во внимание то, что еще успела компания показать миру в области своего самосовершенствования:
GEELY GE
GEELY HL
И просто
Опережая выпады в сторону марки мол это полный бред штамповать под одной лейбой Geely + made in China авто для
Красавцы! Ждем новостей с полей…
Popularity: 47% [?]
Love is my RSS!
03-04-2008 в 3:19 пп
Вы не пробовали что-нибудь с настройками текста сделать (по миксу параметров) - читать невозможно, буквы сливаются.
03-04-2008 в 4:09 пп
Неплохо, неплохо. То что они улучшат качество и догонят лидеров - это без вопросов. Я помню как начинали японцы и корейцы, было всё то же самое, сначало говно, а потом постепенно всё лучше и лучше. Для справки посмотрите американские художественными фильмы -70х и начала -80х годов 20 века. Там вовсю издеваются над японскими машинами, выставляя их дешевой и ненадёжной азиатской поделкой. Все крутые парни в этих фильмах презирли изделия японского автопрома, предпочитая надёжные и качественные американские машины.
История повторяется.
03-04-2008 в 5:36 пп
2Max Folder - что-то сделаю… У меня просто вроде все ОК, спасибо за рекомендации
2Сергей 100% согласен! Кстати о “крутых парнях”, однозначно нужна фишка, которая позволит людям не стыдится своих “китайцев”
03-04-2008 в 7:59 пп
В Firefox буквы все-таки сильно сливаются. Посмотрите на расстояние между буквами в тексте и в комментариях - комментарии читаются легко, а основной текст -
Тема про китайские автомобили интересная. Я вот мучаюсь - почему китайцы смогли дофига наваять за несколько лет, а Россия/СССР за несколько десятилетий так не продвинулись:-( За державу обидно.
03-04-2008 в 11:00 пп
Мне кажется Российский автопром то ли жлобится на нормальных дизайнеров, то ли реально не понимает, что сегодняшний дизайн всех этих ВАЗов и Лад совершенно устарел. Они видимо берут пример с Калашникова - десятки лет стрелял и стрелять будет… Думаю китайцы их и в Калаше с таким раскладом переплюнут скоро. И главное - ведь собираете множество серьезных брендов, неужели нельзя научится как надо делать?!
04-04-2008 в 10:31 дп
2Max Folder
ШРИФТЫ ИСПРАВИЛ!